采用最低且能使成品不產(chǎn)生毛邊的鎖模力，能縮短高壓鎖模段所需的時(shí)間。況且，模具、注塑機(jī)的拉桿、肘節(jié)及模板亦會(huì)因采用低的鎖模力而延長壽命。振業(yè)注塑楊建宏老師的很多文章解釋過，如果某模具使用50t的鎖模力就足夠的話，便不需要用51t的鎖模力，盡管你的注塑機(jī)具備更高的鎖模力。            

在成品不產(chǎn)生氣泡或不因燒焦塑料而產(chǎn)生黑點(diǎn)的情況下，可使用最高的注射速度。尤其是厚壁注塑，模腔內(nèi)有大量存氣的空間是由熔融塑料填充的，太高的注射速度使會(huì)模腔內(nèi)的空氣來不及排出模具外，致成氣泡。 

使用最低的注射壓力能相應(yīng)地降低所需的鎖模力(脹模力)，而使用最低的料筒溫度則能縮短“冷卻時(shí)間”。             

從成品重量或可接受的凹痕可定出最短的保壓時(shí)間。有很多薄壁產(chǎn)品都不用保壓，因成品的內(nèi)層基本上在注射完畢便馬上凝固。            

有一個(gè)說法：模具根本是個(gè)熱交換器。不錯(cuò)，模具經(jīng)冷水道不斷將熔融的熱量帶走，設(shè)計(jì)得宜的模具能提高熱交換的效率。 然而在允許的情況下，冰水冷卻能縮短“冷卻時(shí)間”。若冰水冷卻做成模具凝露，干風(fēng)機(jī)及密封的鎖模裝置便能降低露點(diǎn)，防止凝露。     

若塑化能力不夠而做成瓶頸，則在螺桿設(shè)計(jì)及參數(shù)調(diào)整時(shí)可作以下處理：  

• 1.屏障式螺桿可增加塑化能力。
• 2.大直徑(C)螺桿可增加塑化能力。
• 3.加大螺桿的槽深可增加塑化能力。
• 4.加大螺桿的轉(zhuǎn)速可增加塑化能力(某些對剪切敏感的塑料如PVC，PET等則不能用此法)。            
• 5. 盡可能降低背壓，否則會(huì)增加塑化時(shí)間。            
• 6. 采用油壓封咀，使開合模時(shí)亦能塑化。
• 7. 采用預(yù)塑器設(shè)計(jì)能使螺桿在周期內(nèi)除注射及保壓時(shí)間外都能塑化.
• 8. 采用保壓裝置，使螺桿在保壓段亦能塑化。

在不撕裂成品及不產(chǎn)生大的開模響聲的情況下，用最高速開模。某些講究的注塑機(jī)有開模前的減壓設(shè)備，連高速開模亦不會(huì)產(chǎn)生響聲。為了實(shí)現(xiàn)在高速開模下停模位置精確，可用剎車閥或閉環(huán)控制。            

在頂出力不大的小型注塑機(jī)上，可采用氣動(dòng)頂出，比油壓頂出的速度高。電動(dòng)頂出又比氣動(dòng)頂出快。

模具可設(shè)計(jì)成由開模動(dòng)作帶動(dòng)頂出，而不采用注塑機(jī)上的頂出裝置，唯此法只能頂出一次，這是最簡單的邊開模邊頂出的方法。采用獨(dú)立的油路、氣路或電路控制，可以實(shí)現(xiàn)多次頂出的邊開模邊頂出功能。

配有錄像及電腦設(shè)備便能快速分析出一次頂出后成品是否全部掉落。在不全部掉落時(shí)才進(jìn)行第二次頂出，故上例99%的周期都只頂出一次，節(jié)省了平均周期時(shí)間。             

有些成品的多次頂出可采用注塑機(jī)的振動(dòng)頂出。頂針不用每次全退，以縮短多次頂出的時(shí)間。

最后一次頂退可與合模同時(shí)開始。由于頂針的行程比模板短，因此頂針總會(huì)全退后才鎖模。      

最短的周期時(shí)間由合模、注射、保壓、冷卻及開模所需時(shí)間構(gòu)成。加料在“冷卻時(shí)間”及開合模、甚至在保壓時(shí)同時(shí)進(jìn)行。多次頂出在開模時(shí)同時(shí)進(jìn)行，最后一次頂 退在合模時(shí)同時(shí)進(jìn)行。此案例最多有三個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行，每個(gè)動(dòng)作有獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)?？赡苁侨齻€(gè)都是油路(如三個(gè)油泵)，三個(gè)都是電路(電動(dòng)注塑機(jī))或油路、氣路 及電路的組合。   

電動(dòng)注塑機(jī)一般有4個(gè)伺服馬達(dá)，分別驅(qū)動(dòng)注塑、加料、開，合模及脫模。其優(yōu)點(diǎn)是并行動(dòng)作能縮短周期。其實(shí)，油壓注塑機(jī)在使用3個(gè)獨(dú)立油路時(shí)亦能達(dá)到這個(gè)目的。因此這一優(yōu)點(diǎn)并非電動(dòng)注塑機(jī)的專利。

由于開模時(shí)不能注塑，4個(gè)伺服馬達(dá)亦不能同時(shí)運(yùn)作。       

很多注塑機(jī)的規(guī)格都標(biāo)出了空運(yùn)行時(shí)間，但一般都只是計(jì)算出來的理論時(shí)間，忽略了模板的加速及減速，當(dāng)然亦沒有計(jì)算移動(dòng)模具的質(zhì)量，比起實(shí)際的開合模時(shí)間要短。

根據(jù)Euromap的標(biāo)準(zhǔn)，空運(yùn)行時(shí)間是模板開合所需的時(shí)間，而開合的行程則定為四柱空間的0.7倍。在最短的周期里，只有開合模時(shí)間(空運(yùn)行時(shí)間)及注射時(shí)間與注塑機(jī)的設(shè)計(jì)有關(guān)。            

薄壁注塑定義為0.5 mm壁厚或以下，或流程/壁厚比在300以上的注塑。為了避免熔融塑料在未充填滿模腔時(shí)便已凝固，薄壁注塑都是高速(及高加速減速)的注塑。

所謂高速注塑，系指螺桿的向前速度都在300 mm/s以上。在高速注塑下，注射時(shí)間一般在0.5s以內(nèi)。高速注射都是用蓄能器輔助的。

油泵在“冷卻時(shí)間”充填蓄能器，亦可用小油泵在注射及保壓以外的 時(shí)間里充填。被蓄存的高壓油在注射時(shí)釋放出來，一般能提高注射速度3倍。