中國(guó)南海試采可燃冰,機(jī)械手臂在其中起著至關(guān)重要的作業(yè)

可燃冰新能源的前景是有多可怕,比如:一輛使用天然氣為燃料的汽車,一次加100升天然氣能跑300公里的話,那么加入相同體積的可燃冰,這輛車就能跑5萬(wàn)公里。CH**4·8 H2O+ 2 O2== CO2+ 10 H2O**(反應(yīng)條件為“點(diǎn)燃”)這是可燃冰燃燒的公式,分解后只會(huì)生產(chǎn)一些二氧化碳和水,所以它非常的環(huán)保。天然氣水合物甲烷含量占80%~99.9%,燃燒污染比煤、石油、天然氣都小得多,而且儲(chǔ)量豐富,全球儲(chǔ)量足夠人類使用1000年,因而被各國(guó)視為未來(lái)石油天然氣的替代能源。

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? 就在2017年5月,中國(guó)首次海域天然氣水合物(可燃冰)試采成功。因絕大部分埋藏于海底,所以可燃冰開(kāi)采難度十分巨大。目前,日本、加拿大等國(guó)都在加緊對(duì)這種未來(lái)能源進(jìn)行試開(kāi)采嘗試,但都因種種原因未能實(shí)現(xiàn)或未達(dá)到連續(xù)產(chǎn)氣的預(yù)定目標(biāo)。此次試開(kāi)采成功,不僅表明我國(guó)天然氣水合物勘查和開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)得到驗(yàn)證,也標(biāo)志著中國(guó)在這一領(lǐng)域的綜合實(shí)力達(dá)到世界頂尖水平。2013年日本曾嘗試進(jìn)行過(guò)海域天然氣水合物的試開(kāi)采工作,雖然成功出氣,但六天之后,由于泥沙堵住了鉆井通道,試采被迫停止。

我國(guó)每日試采的取氣量要達(dá)到一萬(wàn)方以上,第二是連續(xù)產(chǎn)氣一周。我們所有的指標(biāo)都超過(guò)了預(yù)定目標(biāo),所以我國(guó)是世界海域天然氣水合物開(kāi)發(fā)成功的第一個(gè)國(guó)家。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我國(guó)科學(xué)家利用降壓法,將海底原本穩(wěn)定的壓力降低,從而打破了天然氣水合物儲(chǔ)層的成藏條件,之后再將分散在類似海綿空隙中一樣的可燃冰聚集,利用我國(guó)自主研發(fā)的一套水、沙、氣分離核心技術(shù)最終將天然氣取出。

這么大工程的開(kāi)采,肯定離不開(kāi)全套的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備了,其中在把可燃冰固體的取出,就已經(jīng)不像之前傳統(tǒng)的方式通過(guò)人工搬運(yùn),他可以直接運(yùn)用機(jī)械手,根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r按照制定要求把可燃冰用機(jī)械手夾住,然后通過(guò)滑軌放到制定地點(diǎn),這樣就大大的節(jié)省了人工,無(wú)視環(huán)境的工作,并且機(jī)械手的運(yùn)作的時(shí)間他是永不停歇的工作,這樣就能大大增大開(kāi)采可燃冰的效率。

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目前在可燃冰開(kāi)發(fā)上,日本和美、德等國(guó)均處于領(lǐng)先地位。2013年3月,日本宣布成功從愛(ài)知縣附近深??扇急鶎又刑崛〕黾淄椋蔀槭澜缟鲜讉€(gè)掌握海底可燃冰采掘技術(shù)的國(guó)家。隨后日本不斷加快可燃冰的技術(shù)研究,特別是在福島核電事故后,向來(lái)能源匱乏的日本更是在可燃冰上抱有極高的熱情,希望能復(fù)制美國(guó)的頁(yè)巖氣革命,實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立。作為全球能源消費(fèi)的第一大國(guó),中國(guó)在可燃冰項(xiàng)目則起步較晚。國(guó)土資源部最早于1999年開(kāi)始啟動(dòng)可燃冰資源調(diào)查,直到2007年成功獲取可燃冰的實(shí)驗(yàn)樣品。雖然中國(guó)成為繼美國(guó)、日本、印度之后第四個(gè)通過(guò)國(guó)家級(jí)研發(fā)計(jì)劃采到水合物實(shí)物樣品的國(guó)家,但商業(yè)化進(jìn)展比較緩慢,國(guó)內(nèi)對(duì)于可燃冰開(kāi)發(fā)的公司不多,真正形成產(chǎn)業(yè)鏈還有很長(zhǎng)的路要走。據(jù)央視報(bào)道,可燃冰使用前景廣闊,但同時(shí)也存在風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)估算,全球海底可燃冰的甲烷總量大約是地球大氣中甲烷總量的3000倍,如果開(kāi)采不慎導(dǎo)致甲烷氣體的大量泄漏,將可能引發(fā)強(qiáng)烈的溫室效應(yīng)。如何安全、經(jīng)濟(jì)地開(kāi)采可燃冰,并且從中分離出甲烷氣體,依然是目前各國(guó)研究和利用可燃冰的核心難題。